รถแทรกเตอร์ไร้คนขับอัจฉริยะ Autoefork เข้ามาใช้คลังสินค้าของ Autoefork ทั้งหมดAGV ยานยนต์อุตสาหกรรมไร้คนขับกลางแจ้งเป็นตัวพาซึ่งใช้การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Curtis Curtis และการป้องกันอัตโนมัติหลายแบบ มอเตอร์ใช้ระบบขับเคลื่อน AC ไม่มีแปรงถ่าน ไม่ต้องบำรุงรักษา มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง กำลังขับสูง การควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ปลอดภัย เงียบ อุปกรณ์ย้อนกลับฉุกเฉิน / สวิตช์เบรกฉุกเฉิน โครงสร้างทางกลใช้การออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ซึ่งมีเสถียรภาพสูงเมื่อขับขี่
Autoefork intelligent เปิดตัวแพลตฟอร์มการจัดการไร้คนขับอัจฉริยะที่ครอบคลุมพร้อมเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับAGV ยานยนต์อุตสาหกรรมไร้คนขับกลางแจ้งระบบนี้ใช้ GPS เชิงอนุพันธ์ที่มีความแม่นยำสูง ระบบนำทางเฉื่อยที่มีความแม่นยำสูง การมองเห็นของเครื่องจักร และเทคโนโลยีการนำทางและการระบุตำแหน่งอัตโนมัติแบบผสมผสานอื่นๆ และใช้ลิดาร์หลายบรรทัด ภาพ เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร และเทคโนโลยีการรับรู้สภาพแวดล้อมที่ครอบคลุมอื่นๆ เพื่อพัฒนาระบบควบคุมการวางแผนเส้นทางและการตัดสินใจสำหรับฉากที่ซับซ้อน แพลตฟอร์มขนส่งไร้คนขับอัจฉริยะทุกสภาพอากาศได้รับการตระหนักอย่างเต็มที่
รถยกพาเลทไฟฟ้า AGVส่วนใหญ่ใช้สำหรับวัสดุที่ยาวและซ้อนช่องแคบ โหมดขับเคลื่อนมีลักษณะดังต่อไปนี้: การเคลื่อนที่ตรง การเคลื่อนที่ด้านข้าง การเคลื่อนที่เฉียง รูปทรงงู การหมุนตรงกลาง ฯลฯ
ประสิทธิภาพพื้นฐานของส้อมรอบทิศทาง Anhui Autoefork:
1. น้ำหนักบรรทุก: 1 / 1.5 ตัน;
2. ความสูงในการยก: 2-6ม.
3. ประเภทเครน: เครนสองขั้น (2ม.-4ม.)
สะพานลอยเต็ม 3 ชั้น (4.5-6 ม.)
ในระบบคลังสินค้าสามมิติอัตโนมัติ ระบบการลำเลียงเป็นช่องทางและสะพานเชื่อมระหว่างสถานที่ผลิต พื้นที่ปฏิบัติการ และพื้นที่จัดเก็บ มีข้อดีคือมีระบบอัตโนมัติระดับสูง ประสิทธิภาพการทำงานต่อเนื่องสูง ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ สะดวกและรวดเร็ว
ผ่านการเคลื่อนไหวเหล่านี้ระบบคลังสินค้าและโลจิสติกส์อัตโนมัติดำเนินการจัดการสินค้าหน่วยเข้าและออกให้เสร็จสิ้น
สถานที่ดำเนินการงานสามมิติโครงการคลังสินค้าขององค์กรทางการทหารขนาดใหญ่
การAGV สำหรับการหยิบสินค้าชั่วคราวควรจะขนส่งเป็นหลักเนื่องจากการจัดเก็บและการดึงกล่องพลิกกลับ สามารถใช้พื้นที่แนวตั้งในคลังสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและหยิบและวางกล่องพลิกกลับบนชั้นวางได้สูงถึงสี่ชั้น
ออโต้ฟอร์คอัจฉริยะรถยก AGV แบบซ้อนชั้น (แพนด้า รุ่นที่ 3)สามารถปรับแต่งระบบนำทางด้วยเลเซอร์ได้ โดยตัวเครื่องทั้งหมดมีขนาดเล็กและบาง และรัศมีวงเลี้ยวที่เล็กมากนั้นสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ดีขึ้นและเพิ่มความจุในการจัดเก็บได้สูงสุด
โหลดเบาโช๊คข้าง AGV(ECA03J-40) มาพร้อมกับระบบนำทางและระบุตำแหน่งที่พัฒนาเองล่าสุดและระบบควบคุมแบบฝังตัวซึ่งใช้หลักการนำทาง SLAM ผสานกับการระบุตำแหน่ง GPS การทำแผนที่ที่ใช้งานง่าย การใช้งานหลายฉาก ไม่จำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมไซต์ของลูกค้าครั้งใหญ่ และความแม่นยำในการระบุตำแหน่งซ้ำคือ ± 10 มม. ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการจัดการวัสดุส่วนใหญ่
แท็ก :