รถยกซ้อนสามทางมีกลไกการหมุนและเลื่อนด้านข้างที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งสามารถหมุนได้ 180° และเคลื่อนที่ไปทางซ้ายและขวาของส้อมได้ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการวางซ้อนเลนแคบระดับสูง การโหลดและการขนถ่าย และการขนส่งระยะสั้นในด้านโลจิสติกส์ ยา อาหาร และไซต์จัดเก็บแบบเย็นที่อุณหภูมิต่ำ เป็นเครื่องจักรที่เหมาะสำหรับการจัดเก็บสินค้าจำนวนมาก ปรับปรุงความจุในคลังสินค้า และปรับปรุงประสิทธิภาพแรงงาน
รายการหมายเลข:
CDDMการชำระเงิน:
T/T OR L/Cแหล่งกำเนิดสินค้า:
Hefei, Chinaสี:
Orange / Customizableพอร์ตการขนส่ง:
Shanghai / Nanjing / Shenzhen / etc.เวลานำ:
45 working daysคำสั่งซื้อ (moq):
1สินค้า:
10การรับประกัน:
1 yearยี่ห้อ:
EFORKรายละเอียดผลิตภัณฑ์
เป็นรถยกที่เหมาะกับการซ้อนสินค้าในช่องทางเดินแคบ ความสูงในการยกอยู่ที่ 3-9 เมตร เมื่อเปรียบเทียบกับรถยกทั่วไป รถยกรุ่นนี้ต้องการช่องแคบเพียง 1.6-1.8 เมตรเท่านั้นในการซ้อนสินค้าให้เสร็จทั้งสองด้านของชั้นวาง
วีดีโอ
คำอธิบายสินค้า
พารามิเตอร์
| รถยกพาเลทไฟฟ้า 3 ทาง CDDM/CDDM-E | ||||||
| ลักษณะเฉพาะ | 1.1 | หมายเลขรุ่น | ซีดีดีเอ็ม10-60เอส | ซีดีดีเอ็ม15-60เอส | ซีดีเอ็ม 15 อี-60 เอส | |
| 1.2 | ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ||
| 1.3 | ประเภทการดำเนินการ | ประเภทขาตั้ง | ประเภทขาตั้ง | ประเภทนั่ง | ||
| 1.4 | ความจุ | Q(กก.) | 1,000 | 1500 | 1500 | |
| 1.5 | ศูนย์โหลด | ซี(มม.) | 500 | 600 | 500 | |
| น้ำหนักรวม | 2.1 | น้ำหนักรวม(รวมแบตเตอรี่) | กก. | <5200 | <6300 | <6500 |
| ล้อ, แชสซี | 3.1 | ประเภทล้อ | ปู | ปู | ปู | |
| 3.2 | ล้อขับเคลื่อน | Ф×ก(มม.) | Ф382*142 | Ф382*142 | Ф400*160 | |
| 3.3 | ล้อหน้า | Ф×ก(มม.) | Ф145*100 | Ф145*100 | Ф145*100 | |
| 3.4 | วงล้อสมดุล | Ф×ก(มม.) | Ф180*76 | Ф180*76 | 0 | |
| 3.5 | ระยะฐานล้อ (ล้อหน้า) | b10(มม.) | 1210 | 1315 | 1315 | |
| มิติ | 4.1 | ความสูงที่ลดลงของเสา | h1(มม.) | 3165 | 3165 | 3165 |
| 4.2 | ความสูงในการยกของฟรีล | h2(มม.) | 1980 | 1980 | 1980 | |
| 4.3 | ความสูงในการยก | h3(มม.) | 6000 | 6000 | 6000 | |
| 4.4 | ความสูงสูงสุดเมื่อติดไฟ | h4(มม.) | 7165 | 7185 | 7185 | |
| 4.5 | ความสูงของการ์ดเหนือศีรษะ | h14(มม.) | 2280 | 2280 | 2180 | |
| 4.6 | ความยาวรวม (โช้คหน้า/หลัง) | l2(มม.) | 3885/2680 | 3920/2655 | 4060/2740 | |
| 4.7 | ความกว้างรวม | b1(มม.) | 1445 | 1550 | 1567 | |
| 4.8 | ความกว้างของไกด์ช่อง | (มม.) | 1500 | 1600 | 1625 | |
| 4.9 | ขนาดส้อม | s/e/l(มม.) | 40/122/1070 | 45/125/1220 | 45/125/1220 | |
| 4.10 | ส้อมสเปรด (ปรับแต่งได้) | b5(มม.) | 260-650 | 260-650 | 260-650 | |
| 4.11 | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ | ม2(มม.) | 32 | 32 | 32 | |
| 4.12 | ความกว้างของชั้นวางช่อง | แอสต์(มม.) | 1600（พาเลท 1000*1000） | 1760（พาเลท 1200*1200） | 1760（พาเลท 1200*1200） | |
| 4.13 | ความสูงของไกด์ช่อง | (มม.) | 120 | 120 | 120 | |
| 4.14 | รัศมีการปรับต่ำสุด | วา(มิลลิเมตร) | 1910 | 1910 | 1940 | |
| 4.15 | ความกว้างของช่องหลัก | มม. | 3330 | 3450 | 3450 | |
| ผลงาน | 5.1 | ความเร็วการเดินทางสูงสุด (ขนถ่าย/โหลด) | กม./ชม. | 8/7 | 8/7 | 8/7 |
| 5.2 | ความเร็วในการยก (ขนถ่าย/โหลด) | เมตร/วินาที | 0.275/0.215 | 0.275/0.215 | 0.275/0.215 | |
| 5.3 | ความเร็ว Decnet (การขนถ่าย/โหลด) | เมตร/วินาที | 0.150/0.195 | 0.150/0.195 | 0.150/0.195 | |
| 5.4 | เบรกในการขับขี่ | แม่เหล็กไฟฟ้า | แม่เหล็กไฟฟ้า | แม่เหล็กไฟฟ้า | ||
| มอเตอร์,เครื่องชาร์จ | 6.1 | มอเตอร์ขับเคลื่อน | กิโลวัตต์ | 6.5 เอซี | 6.5 เอซี | 8 แอร์ |
| 6.2 | มอเตอร์ยก | กิโลวัตต์ | 7.5 ดีซี | 8.6 เอซี | 8.6 เอซี | |
| 6.3 | ประเภทแบตเตอรี่ | กรดตะกั่ว | กรดตะกั่ว | กรดตะกั่ว | ||
| 6.4 | ความจุของแบตเตอรี่ | วี/อา | 48V/400Ah | 48V/400Ah | 48V/400Ah | |
| 6.5 | เครื่องชาร์จ | วี/อา | 48V/50A | 48V/50A | 48V/50A | |
| อื่น | 7.1 | แบบจำลองการควบคุม | แอร์ | แอร์ | แอร์ | |
| ข้อมูลนี้ใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น ส่วนรายละเอียดจะขึ้นอยู่กับรถจริง | ||||||
รูปภาพ
รองรับเครือข่าย IPv6 
