โหมดการจัดเก็บสินค้าที่แตกต่างกันจะต้องกำหนดค่าด้วยรถยกไฟฟ้าที่แตกต่างกัน และโหมดการจับคู่จะแตกต่างกันมากใน FIFO หรือ FILO การใช้พื้นที่ ประสิทธิภาพการทำงาน และต้นทุนการลงทุน ในฐานะศูนย์กระจายสินค้าขนาดใหญ่ การจัดวางตำแหน่งส่วนใหญ่จะใช้สำหรับสินค้าเข้าและออก วิธีการกำหนดค่ารถยกเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์และฟังก์ชันนั้นมีความสำคัญมาก
1. การกำหนดค่าน้ำหนักของรถยก
โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 1.5T, 1.8T, 2T, 2.5t และ 3T การเลือกซื้อการกำหนดค่าจะขึ้นอยู่กับน้ำหนักของสินค้าและความสูงของงาสูงสุด เมื่อความสูงเพิ่มขึ้น น้ำหนักสูงสุดที่ปลอดภัยของงาจะลดลงเรื่อยๆ ตัวอย่างเช่น งาแบตเตอรี่ 2T ที่มีความสูง 5 เมตรอาจสูงถึง 2 ตันเมื่อทำงานในตำแหน่งต่ำ แต่เมื่องาใกล้ถึงความสูง 5 เมตร น้ำหนักที่ปลอดภัยอาจอยู่ที่ 800 กก. หรือสูงสุด 1,000 กก. หากน้ำหนักเกินอาจเป็นอันตรายได้เนื่องจากรับน้ำหนักเกิน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ต้องทราบและเข้าใจ
2. ขับรถโฟล์คลิฟท์
เนื่องจากรถยกแบตเตอรี่เกี่ยวข้องกับการใช้งานทั้งในร่มและกลางแจ้ง เมื่อพิจารณาจากอัตราส่วนการกำหนดค่าสองแบบ รถยกแบตเตอรี่จึงมีพลังงานน้อยกว่ารถยกดีเซลมาก แต่รถยกแบตเตอรี่มีข้อได้เปรียบคือปกป้องสิ่งแวดล้อม เสียงรบกวนต่ำ รัศมีวงเลี้ยวในการทำงานเล็ก และต้นทุนการดำเนินการต่ำ
3. ความสูงในการยกของรถโฟล์คลิฟท์
โดยคำนึงถึงความต้องการในการดำเนินการในคลังสินค้าที่ยกสูงและความสูงของคลังสินค้าที่ครอบคลุม ความสูงในการยกของรถยกควรได้รับการพิจารณาอย่างเหมาะสมจากการกำหนดค่ามาตรฐาน 2.5 ม., 3.0 ม., 3.5 ม., 4.0 ม., 4.5 ม., 5.0 ม., 5.5 ม. และ 6.0 ม. โดยทั่วไปแล้วจะมีการพิจารณาการรวมกันหลายๆ อย่างแยกกันตามการดำเนินการระดับต่ำและการดำเนินการระดับสูงเพื่อลดต้นทุนการซื้อทั้งหมด
4.ความสูงของรถโฟล์คลิฟท์
เมื่อพิจารณาว่ารถยกไฟฟ้าจะเข้าไปในตู้คอนเทนเนอร์เพื่อดำเนินการหรือดำเนินการพลิกกลับลิฟต์ ความสูงของเครนยกของรถยกก็ต้องนำมาพิจารณาด้วย โดยความสูงสุทธิในตู้คอนเทนเนอร์จะต้องน้อยกว่า 2.3 เมตร และต้องมีเครนยกอย่างน้อย 2 ตัว อย่างไรก็ตาม ความสูงในการยกของรถยกจะขัดแย้งกับความสูงของเครนยก และความสูงในการยกจะสูงเกินไป ไม่ว่าจะเป็นเครนยกแบบ 3 ส่วนหรือ 2 ส่วน ความสูงของเครนยกจะอยู่ที่ 2.4 เมตร ดังนั้นคุณจึงใช้ทั้งสองอย่างไม่ได้
5. จำนวนยางของรถโฟล์คลิฟท์
เมื่อพิจารณาถึงความกว้างของช่องทางเดินรถโฟล์คลิฟท์ ในกรณีที่มีต้นทุนสูงเข้าถึงรถยกไม่สามารถซื้อได้ก็ต้องพิจารณาเลือกด้วยว่าควรเลือกแบบไหนรถยกไฟฟ้าสามล้อหรือสี่ล้อ รัศมีวงเลี้ยวแคบกว่ามากรถยกแบบถ่วงน้ำหนักสี่ล้อ-
6. ยางรถโฟล์คลิฟท์
พิจารณาใช้ยางลมหรือยางตัน โดยทั่วไปแล้ว การกำหนดค่ามาตรฐานของรถยกจะเป็นยางลมหรือยางโพลียูรีเทน ซึ่งไม่ทนทานต่อการสึกหรอและเพิ่มต้นทุนการบำรุงรักษา ดังนั้น หากงบประมาณเอื้ออำนวย ก็อาจพิจารณาใช้รถยกที่ใช้ยางตันได้
7. ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาติดตามผล
รถยกไฟฟ้ายังต้องพิจารณาว่าจะเลือกมอเตอร์แบบตรงหรือแบบกระแสสลับ สำหรับแบบกระแสสลับ จำเป็นต้องแยกแยะว่าเป็นแบบกระแสสลับเต็มหรือแบบกระแสสลับครึ่ง เนื่องจากต้องเสียค่าบำรุงรักษาตามมา
แน่นอนว่าต้องพิจารณาถึงแบรนด์ บริการหลังการขาย และประสิทธิภาพด้านต้นทุนของรถยกไฟฟ้าด้วย การเลือกผู้ผลิตรถยกไฟฟ้าที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญมากอีฟอร์คผู้ผลิตที่เน้นด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการจำหน่ายรถยกไฟฟ้า สนับสนุนความต้องการในการปรับแต่งแบบเฉพาะเจาะจงสำหรับอุตสาหกรรมมากขึ้น